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專家:ATR72小型機 強風忍耐度不高

==景象形象專家 李富城==

復興航空澎湖空難,這是復興航空近19年來,摔掉的第3架ATR72飛機,飛航專家強調,這款民航機風評很好,不外,小型機對於強風的忍受度,的確沒那麼高;氣象專家則認為,此次空難和澎湖上空的大雷雨包,產生的下衝風有關

包孕像FAA(美國航空管理局)

這個大家不知道

也就是說

一個就是遇到風切 天候的原因

一個就是引擎

專家認為,出事原因應該是天氣及機械身分。

景象形象專家則認為,氣流身分,對機師的控機,是一大考驗。

不但是雷擊 重點是

為什麼掉下來

==航空事務教育基金會教官 張世承==

在那裡吹 雷雨中心

幾乎跟機場是垂直的一個風

有兩個最可能的原因

是沒有問題的

==軍武&飛機研究者 施孝瑋==

飛機一go around以後

它可以或許契合世界各界

能夠承當的了

事實上,包羅1995年1月,一架ATR72於桃園龜山山區撞山失事,組員4人遇難;2002年12月,一架ATR72,在馬公外海失事墜毀,機上2名組員滅亡,再加上此次産生的事故,近19年來,復興航空共摔掉3架ATR72飛機。

復興航空23號薄暮,發生澎湖空難,24號一早,罹難者親友就來到松山及小港機場,趕往澎湖處置後事。

的規範 所以平安性來說

不外,小型機對於強風的忍耐度,確實沒那麼高

專家強調,ATR72民航機是渦輪螺旋槳飛機,機能評價很好。

它吹的風 這是一個大側風

這下衝風不是你飛機

專家認為,要比及解讀尋獲的黑盒子,才能釐清空難發生的真正緣由。

記者 綜合報道

它有很大局限的下衝風

到底出了什麼問題


本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/專家-atr72小型機-強風忍受度不高-113230138.html
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